bestel_bg

produkte

Elektroniese komponente Betroubare kwaliteit IC MCU chip geïntegreerde stroombaan IC SOC CORTEX-A53 900FCBGA XCZU4CG-2FBVB900I

Kort beskrywing:


Produkbesonderhede

Produk Tags

Produk eienskappe

TIPE BESKRYWING
Kategorie Geïntegreerde stroombane (IC's)Ingebed

System On Chip (SoC)

Mnr AMD Xilinx
Reeks Zynq® UltraScale+™ MPSoC CG
Pakket Skinkbord
Standaard Pakket 1
Produk Status Aktief
Argitektuur MCU, FPGA
Kernverwerker Dual ARM® Cortex®-A53 MPCore™ met CoreSight™, Dual ARM®Cortex™-R5 met CoreSight™
Flits grootte -
RAM grootte 256KB
Randapparatuur DMA, WDT
Konnektiwiteit CANbus, EBI/EMI, Ethernet, I²C, MMC/SD/SDIO, SPI, UART/USART, USB OTG
Spoed 533MHz, 1,3GHz
Primêre eienskappe Zynq®UltraScale+™ FPGA, 192K+ logiese selle
Werkstemperatuur -40°C ~ 100°C (TJ)
Pakket / houer 900-BBGA, FCBGA
Verskafferstoestelpakket 900-FCBGA (31×31)
Aantal I/O 204
Basisproduknommer XCZU4

Afsluitings en produksiebesnoeiings!Wat is die rede vir die skyfietekort?

Onlangs het OFweek Electronic Engineering verneem dat die Japannese motorvervaardiger Subaru aangekondig het dat die maatskappy produksieaanpassings gaan maak weens probleme in die skyfieverskaffingsketting.

Subaru was geskeduleer om 'n vakansie te neem om produksie tydens die Japannese Goue Week-vakansie op 28 April 2021 te staak en werk op 10 Mei te hervat. Weens probleme met die skyfieverskaffingsketting sal produksiebedrywighede 13 werksdae vroeër opgeskort word, vanaf op 10 April, in ooreenstemming met die besluit om produksie te verminder.Dit beteken dat die oorspronklike stilstand van twee weke tot een maand verleng sal word.

Subaru se besluit om produksie te verminder, sal 'n impak hê op die Yajima-aanleg in Gunma, Japan, wat verantwoordelik is vir die Productivity Lion-sedan en Forester SUV.Subaru het reeds besluit om produksie met sowat 48 000 eenhede vir die huidige boekjaar te verminder weens 'n gebrek aan kerne, en hierdie besluit om produksie te verminder sal nog 10 000 eenhede by daardie syfer voeg.In 'n verklaring het Subaru opgemerk: “Die omvang van die impak van die produksiebesnoeiing op die maatskappy se prestasie vir die volle boekjaar kan nog nie bepaal word nie.Ons sal verdere aankondigings maak indien nodig.”

Die aantal motorvervaardigers wat produksie moes sny weens skyfietekorte, bly tans groei en tref byna die hele bedryf.Dit wys dat die impak van die halfgeleierskyfietekort op die wêreldwye motormark ernstig is.

Volgens onvolledige statistieke, sedert die tweede helfte van 2020, het die wêreld 'n golf van die motorverskaffingsketting "chip tekort" veroorsaak, as gevolg van die gebrek aan kernafsluitings, het die produksie van motormaatskappye tot dosyne beloop en verskerp.

Ford – Op 6 April het Ford aangekondig dat verskeie aanlegte in Noord-Amerika vir etlike weke gesluit sal word en beplande oortyd by verskeie aanlegte gekanselleer sal word.Uit berigte in buitelandse media blyk dit dat die tekort aan motorskyfies Ford se ses aanlegte in Noord-Amerika sal raak.

Nissan – Nissan beplan om produksiewerk by die Smyrna-motoraanleg in Turkye, die Canton-motoraanleg in die VSA en die Aguascalientes-motoraanleg in Mexiko vanaf April op te skort.

Hyundai – Hyundai het voorheen produksie aangepas deur oortyd by elke aanleg te verminder, maar die IONIQ 5- en KONA-produksielyne by die eerste Ulsan-aanleg sal steeds van 7 tot 14 April opgeskort word om die gebrek aan kapasiteit die hoof te bied.

Suzuki – Op 5 April het Suzuki Motor aangekondig dat twee van sy drie aanlegte in Japan, geleë in die Shizuoka Prefektuur, tydelik opgeskort gaan word, weer weens 'n tekort aan skyfievoorraad.Dit is die eerste keer dat Suzuki produksie staak weens 'n tekort aan skyfievoorraad.Suzuki het egter gesê daar is vir eers geen planne om produksie te sny nie en hulle sal aanlegbedrywighede gedurende die vakansieseisoen handhaaf om die verlies aan produksie op te maak.

Azera – Nuwe motorvervaardiger Azera (NIO) het aangekondig dat hy besluit het om produksie by sy Hefei Jianghuai Azera-vervaardigingsaanleg vir vyf werksdae vanaf 29 Maart op te skort weens 'n skyfietekort.Li Bin, stigter en uitvoerende hoof van Azera, het tydens sy jaarverslagkonferensie in Maart gesê: "Schipvoorraad het wel 'n mate van impak op die tweede kwartaal gehad, en op die oomblik kan dit aan die normale produksievraag voldoen, maar die risiko is hoog."

Noord- en Suid-Volkswagen – FAW-Volkswagen en SAIC-Volkswagen het die eerste motormaatskappye geword wat die swaarste van die vlaag kerntekorte in die land dra.Vroeër vanjaar, nadat die skyfiefabrieke gesluit is weens die oorsese epidemie, was hoë-end skyfies vir voertuie, hoofsaaklik ESP- en ECU-skyfies, uit voorraad en buite werking, wat daartoe gelei het dat die invoer van ooreenstemmende onderdele geblokkeer is, dus lei tot produksieonderbrekings.Die meeste van die binnelandse hoë-end-modelle bo die motorvervaardigers wat deur die mees ooglopende geraak word, sal na verwagting deur die produksievermoë van meer as 'n miljoen voertuie geraak word.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons