Groothandel Oorspronklike Deelverspreider IC Chip TPS62420DRCR IC Chip

Met die vinnige groei van LED-beligting in motorelektronika, het nuwe LED-uitdagings ontstaan.Hierdie artikel beskryf die hoofbeperkings wat vandag se beligtingskragontwerpers in die gesig staar en ondersoek hoe dit aangespreek kan word met MPS se nuwe motor-LED-module - die MPM6010-AEC1 3.

Die voordele van 'n lang lewe, klein grootte en lae kragverbruik van LED's pas perfek by die behoeftes van vandag se omgewingsvriendelike voertuie en het bygedra tot die gewildheid van LED's in motorbeligting.Van omgewingsbeligting, seinaanwysers en digitale skerm-agterlig in die binnekant van 'n motor tot flikkerligte, remligte, misligte en dagryligte aan die buitekant van 'n motor, LED's word reeds oral binne en buite gebruik.In die nabye toekoms sal LED's ook na verwagting halogeen- of xenon-gebaseerde hoë-aangedrewe hoofligte vervang.

Vandag se motorbeligtingsingenieurs staar 'n aantal tegniese uitdagings in die gesig met die ontwerp van LED's om kleiner en meer uniek te wees, terwyl hulle terselfdertyd betroubaarheid, immuniteit teen elektromagnetiese interferensie verbeter en termiese werkverrigting verbeter.

Hoë betroubaarheid is deurslaggewend in motoringenieurswese, en dit is veral belangrik in buite-voertuigbeligting, waarvan die status van die voertuig (draai, stop, alarms, ens.) afhang.Die algemene beginsel van die maksimalisering van betroubaarheid is om die aantal komponente op die bord te minimaliseer: hoe minder die komponente, hoe minder potensiële punte van mislukking, en hoe minder materiaal word benodig.Hoe eenvoudiger die ontwerp, hoe makliker is dit om in gebruik te neem en op die mark te bring.

Daarbenewens, soos LED-stelsels krimp, moet die gepaardgaande elektronika wat hulle aandryf ook krimp.Een algemene manier om kleiner bordontwerpe te bereik, is om die skakelfrekwensie van die drywer te verhoog en sodoende die grootte van die gepaardgaande induktors en kapasitors te verminder.Hoër skakelfrekwensies veroorsaak egter 'n skerp toename in elektromagnetiese interferensie;die kwadraatverhouding tussen elektromagnetiese interferensie en skakelfrekwensie beteken dat die verdubbeling van die skakelfrekwensie elektromagnetiese interferensie viervoudig verhoog.Om hierdie probleem op te los, moet ontwerpers die stroombaanuitleg optimaliseer en laeverlieskomponente kies terwyl die sensitiewe lusse waar verbygaande strome aktief is, tot die minimum beperk word;hierdie sensitiewe paaie bevat tipies skakelaars, energiebergingsinduktors en ontkoppelkapasitors.Nog 'n manier om EMI te verminder, is om metaalafskerming by te voeg, wat natuurlik 'n aansienlike toename in koste meebring, wat onaanvaarbaar is vir die pryssensitiewe beligtingsmark.

Verder, hoewel LED's minder kragtig is as halogeen- of gloeilampe, is termiese bestuur steeds 'n groot probleem aangesien dit direk verband hou met die lewensverwagting van die LED.LED's is bekend vir hul honderde duisende ure se werking, maar hoë aansluitingstemperature kan hul lewe laat daal, en die strawwe klimaatstoestande waarin voertuie kan werk, kan LED-lewe verder verminder.