Luidens buitelandse mediaberigte sal agt Japanse maatskappye, insluitend Toyota en Sony, met die Japanse regering saamwerk om ’n nuwe maatskappy te stig.Die nuwe maatskappy sal volgende generasie halfgeleiers vir superrekenaars en kunsmatige intelligensie in Japan vervaardig.Daar word berig dat die Japannese Minister van Ekonomie, Handel en Nywerheid Minoru Nishimura die saak op die 11de sal aankondig, en sal na verwagting amptelik in die laat 1920's begin werk.
Toyota-verskaffer Denso, Nippon Telegraph and Telephone NTT, NEC, Armor Man en SoftBank het nou almal bevestig dat hulle in die nuwe maatskappy gaan belê, alles vir 1 miljard jen (sowat 50,53 miljoen yuan).
Tetsuro Higashi, voormalige president van die vervaardiger van skyfietoerusting Tokyo Electron, sal die stigting van die nuwe maatskappy lei, en Mitsubishi UFJ Bank sal ook deelneem aan die stigting van die nuwe maatskappy.Daarbenewens soek die maatskappy beleggings en verdere samewerking met ander maatskappye.
Die nuwe maatskappy se naam is Rapidus, 'n Latynse woord wat 'vinnig' beteken.Sommige buitebronne meen dat die naam van die nuwe maatskappy verband hou met die intense mededinging tussen groot ekonomieë op gebiede soos kunsmatige intelligensie en kwantumrekenaars, en dat die nuwe naam 'n verwagting van vinnige groei impliseer.
Aan die produkkant fokus Rapidus op logiese halfgeleiers vir rekenaars en het aangekondig dat dit prosesse verder as 2 nanometer teiken.Sodra dit bekendgestel is, kan dit met ander produkte in slimfone, datasentrums, kommunikasie en outonome bestuur meeding.
Japan was eens 'n pionier in halfgeleiervervaardiging, maar nou is dit ver agter sy mededingers.Tokio beskou dit as 'n nasionale veiligheidskwessie en 'n dringende een vir Japannese vervaardigers, veral motormaatskappye, wat meer staatmaak op motorrekenaarskyfies namate toepassings soos outonome bestuur meer in motors gebruik word.
Ontleders sê die wêreldwye skyfietekort sal waarskynlik tot naby 2030 voortduur, aangesien verskillende nywerhede in die halfgeleiersektor begin aansoek doen en meeding.
"Chips" kommentaar
Toyota het MCU's en ander skyfies op sy eie ontwerp en vervaardig vir drie dekades tot 2019, toe hy sy skyfievervaardigingsaanleg na Japan se Denso oorgedra het om die verskaffer se besigheid te konsolideer.
Die skyfies wat die meeste tekort is, is mikrobeheereenhede (MCU) wat 'n reeks funksies beheer, insluitend rem, versnelling, stuur, ontsteking en verbranding, banddrukmeters en reënsensors.Na die aardbewing van 2011 in Japan het Toyota egter die manier verander waarop hy MCUS en ander mikroskyfies verkry het.
In die nasleep van die aardbewing verwag Toyota dat aankope van meer as 1 200 onderdele en materiaal geraak sal word en het 'n prioriteitslys van 500 items opgestel wat hy nodig het om toekomstige voorrade te verseker, insluitend halfgeleiers wat deur Renesas Electronics Co., 'n groot Japannese skyfie vervaardig word. verskaffer.
Dit kan gesien word dat Toyota al lank in die halfgeleierbedryf is, en in die toekoms, onder die impak van Toyota en sy vennote op die tekort aan kerns in die motorbedryf, benewens om hul bes te probeer om aan die aanbod te voldoen. van hul eie boordskyfies, vervaardigers in die bedryf en verbruikers wat voortdurend deur die gebrek aan kerne geraak word en die toewysing van voertuie verminder, is ook bekommerd oor of Toyota 'n donker perd vir industrieskyfieverskaffers kan word.
Postyd: 18 Nov 2022