Produk eienskappe

Xilinx: motorskyfieverskaffingskrisis gaan nie net oor halfgeleiers nie

Volgens mediaberigte het die Amerikaanse skyfievervaardiger Xilinx gewaarsku dat die voorsieningsprobleme wat die motorbedryf raak, nie binnekort opgelos sal word nie en dat dit nie meer net 'n kwessie van halfgeleiervervaardiging is nie, maar ook ander verskaffers van materiale en komponente betrek.

Victor Peng, president en uitvoerende hoof van Xilinx het in 'n onderhoud gesê: "Dit is nie net die gieterywafers wat probleme ondervind nie, die substrate wat die skyfies verpak, staar ook uitdagings in die gesig.Nou is daar ook uitdagings met ander onafhanklike komponente.”Ceres is 'n sleutelverskaffer aan motorvervaardigers soos Subaru en Daimler.

Peng het gesê hy hoop die tekort sal nie 'n volle jaar duur nie en dat Ceres sy bes doen om in die vraag van kliënte te voorsien.“Ons is in noue kommunikasie met ons kliënte om hul behoeftes te verstaan.Ek dink ons ​​doen goeie werk om aan hul prioriteitsbehoeftes te voldoen.Ceres werk ook nou saam met verskaffers om probleme op te los, insluitend TSMC.”

Wêreldwye motorvervaardigers staar groot uitdagings in die produksie in die gesig weens die gebrek aan kerne.Die skyfies word gewoonlik deur maatskappye soos NXP, Infineon, Renesas en STMicroelectronics verskaf.

Chipvervaardiging behels 'n lang voorsieningsketting, van ontwerp en vervaardiging tot verpakking en toetsing, en uiteindelik aflewering aan motorfabrieke.Terwyl die bedryf erken het dat daar 'n tekort aan skyfies is, begin ander knelpunte na vore kom.

Substraatmateriale soos ABF (Ajinomoto-opboufilm)-substrate, wat van kritieke belang is vir die verpakking van hoë-end skyfies wat in motors, bedieners en basisstasies gebruik word, word gesê dat daar tekorte in die gesig gestaar word.Verskeie mense wat vertroud is met die situasie het gesê dat die afleweringstyd van die ABF-substraat tot meer as 30 weke verleng is.

'n Bestuurder van die verskaffingsketting van skyfies het gesê: "Skyfies vir kunsmatige intelligensie en 5G-verbindings moet baie ABF verbruik, en die vraag in hierdie gebiede is reeds baie sterk.Die oplewing in die vraag na motorskyfies het die aanbod van ABF verskerp.ABF-verskaffers brei kapasiteit uit, maar kan steeds nie in die vraag voorsien nie.”

Peng het gesê ten spyte van die ongekende aanbodtekort, sal Ceres nie op hierdie stadium skyfiepryse met sy eweknieë verhoog nie.In Desember verlede jaar het STMicroelectronics kliënte ingelig dat hy pryse vanaf Januarie sou verhoog, en gesê dat "die herstel in vraag na die somer te skielik was en die spoed van die herstel het die hele voorsieningsketting onder druk geplaas."Op 2 Februarie het NXP aan beleggers gesê dat sommige verskaffers reeds pryse verhoog het en dat die maatskappy die verhoogde koste sal moet deurgee, wat dui op 'n naderende prysverhoging.Renesas het ook aan kliënte gesê dat hulle hoër pryse sal moet aanvaar.

As die wêreld se grootste ontwikkelaar van veldprogrammeerbare hekskikkings (FPGA's), is Ceres se skyfies belangrik vir die toekoms van gekoppelde en selfbesturende motors en gevorderde geassisteerde bestuurstelsels.Sy programmeerbare skyfies word ook wyd gebruik in satelliete, skyfieontwerp, lugvaart, datasentrumbedieners, 4G- en 5G-basisstasies, sowel as in kunsmatige intelligensie-rekenaars en gevorderde F-35-vegvliegtuie.

Peng het gesê al Ceres se gevorderde skyfies word deur TSMC vervaardig en die maatskappy sal voortgaan om saam met TSMC aan skyfies te werk solank TSMC sy bedryfsleierskapsposisie behou.Verlede jaar het TSMC 'n plan van $12 miljard aangekondig om 'n fabriek in die VSA te bou, aangesien die land probeer om kritieke militêre skyfieproduksie na Amerikaanse grond terug te skuif.Celerity se meer volwasse produkte word deur UMC en Samsung in Suid-Korea verskaf.

Peng glo dat die hele halfgeleierbedryf waarskynlik meer sal groei in 2021 as in 2020, maar 'n herlewing van die epidemie en tekorte aan komponente skep ook onsekerheid oor die toekoms daarvan.Volgens Ceres se jaarverslag het China die VSA as sy grootste mark sedert 2019 vervang, met byna 29% van sy besigheid.