Verkryging van warmverkope-kragskakelaar TPS4H160AQPWPRQ1 ic chip een plek

1.

Die TPS4H160-Q1-toestel is 'n vier-kanaal intelligente hoë-kant skakelaar met vier 160mΩ N-tipe metaaloksied halfgeleier (NMOS) kragveld effek transistors (FET's) en is ten volle beskerm.

Die toestel beskik oor uitgebreide diagnostiek en hoë akkuraatheid stroomwaarneming vir intelligente beheer van die las.

Die stroomlimiet kan ekstern aangepas word om aanloop- of oorladingsstrome te beperk en sodoende die betroubaarheid van die hele stelsel te verhoog.

2.

Wat is die hooftoepassingscenario's vir intelligente hoëkantskakelaars in motortoepassings?

Die hooftoepassingscenario's vir hoëkantskakelaars in motors word in drie gebiede opgesom.

Elektriese verwarming, bv. vir sitplekverhitting, veërverwarming, ens.

Kragoordrag is verantwoordelik vir die verskaffing van krag aan perifere toestelle, soos die krag van kameras en liggaamsbeheermodules.

Kragoordrag, bv. vir horingbeheer, aandryf van begin/stop-spoele, ens.

3.

Wanneer 'n intelligente hoëkantskakelaar in 'n voertuig gebruik word, moet aandag gegee word aan die eienskappe van die vrag.Die hoëkantskakelaar moet by die tipe las pas: weerstand, induktief en kapasitief.

Van die drie hoofladingstipes is die suiwerste weerstandbiedend, wat 'n meer stabiele ladingseienskap het.

Kapasitiewe ladings genereer 'n groot aanloopstroom by aanskakeling, maar die werklike bedryfsstroom is dikwels baie minder as die aanloopstroom, so die ontwerp van stroombeperkende beskerming vir kapasitiewe ladings is 'n uitdaging.

"Die mees woedende is die induktiewe las, wat gekenmerk word deur 'n sterk vrystelling van energie by afskakeling, wat 'n omgekeerde elektriese potensiaal opwek wat, indien dit nie reg hanteer word nie, tot verwoestende gevolge vir die skakelaar kan lei. Hoëkantskakelaars moet wees spesiaal ontwerp vir induktiewe ladings.